ชาวอุบลคนตระการ เขียน:
น่าจะทำให้สภาพถนนดีขึ้นได้ช่วงเวลาหนึ่ง แต่ไม่รู้จะทนทานได้นานแค่ไหน รถบรรทุกผ่านเส้นทางนี้ก็เยอะพอสมควร
เท่าที่ทราบตอนนี้น่าจะมีโครงการ 2 ช่วง
เห็นป้ายแรกเป็นโครงการจาก กม. 1.2..(แถวคลองชลประทานบ้านฮี)-กม. 12. ...(น่าจะแถวบ้านโนนกระโจม)
แล้วก็เห็นว่าอีกโครงการเริ่มมาจากแถวบ้านอารีปรับปรุงใหม่น่าจะมาบรรจบกับโครงการแรก
ส่วนที่เหลือจากบ้านอารี ไปดอนใหญ่ ถึงโขงเจียมไม่รู้เริ่มมีการปรับปรุงทางใหม่หรือยัง
ว่าแต่ช่วงบ้านน่าส่วงที่เคยพูดว่าจะมีการขยายเป็นถนน 4 เลนใหม่อ้อมบ้านนาส่วงไปเลยเพราะเวนคืนที่ยากนี่มีความคืบหน้าอะไรบ้างไหมครับ เพราะไม่ได้ผ่านไปทางนั้นหลายปีแล้ว
จากที่เคยผ่านไปช่วงบ้านนาส่วงถนนแคบและเป็นหลุมเป็นบ่อเยอะมากๆ
เหมือนเดิม โอโจ้ด้วยครับ
ไม่รู่ว่า คนคิดจะทำถนนเลียงเมืองนาส่วง ใช้ซีกสมองส่วนไหนคิดนะครับ ผมว่า ความคิดตื้นมากๆ
กว่าจะได้เวนคืน อีกสิบชาติ กว่าจะได้งบก็ยากแสนยาก ทั้งทีี่เป็นถนนสายสำคํญสายหนึ่ง
ถ้าคิดเอาแบบคนมีความรู้น้อยอย่างผม
ผมจะทำโดยไม่ต้องเวนคืนให้ยุ่งยากครับ
เพราะถนนแคบมีแค่ผ่านตัวเมืองนาส่วงแค่นั้น ระยะทาง แค่ 1 กม. ไม่น่าจะเกินนี้
ถนนเส้นนี้ ถ้าสี่เล่น 42 กม. แล้วมา แคบ 2 เลน แค่ 1 กม. ผมว่าไม่ทำให้คนเขาเดือดร้อน บ่นหรอกครับ เขาเข้าใจจะไล่ที่ยังไงคนเขาอยุ่มาตั้งแต่รุ่นทวดแล้ว
ต้องโทษคนทางหลวงมากกว่า ที่ไม่มีสมอง ไม่มีวิสัยทัศน์ ไม่รู้จักคิดว่า อีก 50 60 ปีข้างหน้าถนนจะมีสภาพยังไง คงคิดว่าคนจะขี่เกวียนไปทัั้งชาติ
ส่วนเรือ่งเวนคืนที่ ควรจะทำหลังจากทำถนนสี่เลนให้เสร็จก่อน ไม่งั้นมารอค้างกับการเวนคืนที่ คนใช้ถนนลำบากครับ
ถนนก็ห่วยอยู่แล้ว
พัง แล้ว พังอีก เพราะพี่รถบรรทุกหิน เล่นบรรทุกเต็มรถเทลเลอร์ ถ้าต่อสองชั้นได้ คงต่อไปแล้วล่ะ
แถม กรมทางยังมาคิดสั้นอีก โครงการ ฉาบถนน คิดได้ไงคับ ฉาบถนนด้วยยางมะตอย
ฉาบได้ไม่ถึง 2 เดือน 1 เดือนนิดๆ พังแล้วครับเหมือนเดิม ยิ่งทำให้ถนนห่วยกว่าเดิม จากเรียบๆกลายเป็นถนนมีความต้านทานสูง
จากที่ขี่จักรยานวิ่งฉิด ตอนนี้ไม่ต่างจากขี่บนถนนลาดยาง รพช. เวรกรรมประเทศไทยจรงิๆ
เข้าสู่ระบบ
FAQ
ค้นหา
สมัครสมาชิก
มากนัก
